defnydd cywasgydd aer

Diagram egwyddor gweithio o gywasgydd aer piston a ddangosir yn Ffigur 1

1 – falf wacáu 2 – silindr 3 – piston 4 – rhoden piston

Ffigur 1

Ffigur 1

5 – llithrydd 6 – rhoden gysylltu 7 – crank 8 – falf sugno

9 - gwanwyn falf

Pan fydd y piston cilyddol yn y silindr yn symud i'r dde, mae'r pwysau yn siambr chwith y piston yn y silindr yn is na'r PA gwasgedd atmosfferig, mae'r falf sugno'n cael ei hagor, ac mae'r aer allanol yn cael ei sugno i'r silindr.Gelwir y broses hon yn broses gywasgu.Pan fydd y pwysau yn y silindr yn uwch na'r pwysau P yn y bibell aer allbwn, mae'r falf wacáu yn agor.Anfonir aer cywasgedig i'r bibell trawsyrru nwy.Gelwir y broses hon yn broses wacáu.Mae mudiant cilyddol y piston yn cael ei ffurfio gan fecanwaith llithrydd crank sy'n cael ei yrru gan y modur.Mae mudiant cylchdro'r crank yn cael ei drawsnewid yn symudiad llithro - mudiant cilyddol y piston.

Mae gan y cywasgydd gyda'r strwythur hwn gyfaint gweddilliol bob amser ar ddiwedd y broses wacáu.Yn y sugno nesaf, bydd yr aer cywasgedig yn y gyfrol sy'n weddill yn ehangu, er mwyn lleihau faint o aer a fewnanadlir, lleihau effeithlonrwydd a chynyddu'r gwaith cywasgu.Oherwydd bodolaeth cyfaint gweddilliol, mae'r tymheredd yn cynyddu'n sydyn pan fydd y gymhareb cywasgu yn cynyddu.Felly, pan fydd y pwysau allbwn yn uchel, rhaid mabwysiadu cywasgu fesul cam.Gall cywasgu fesul cam leihau'r tymheredd gwacáu, arbed gwaith cywasgu, gwella effeithlonrwydd cyfeintiol a chynyddu cyfaint gwacáu nwy cywasgedig.

Mae Ffigur 1 yn dangos cywasgydd aer piston un cam, a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer 0 3 - 0 .System amrediad pwysau 7 MPa.Os yw pwysedd cywasgydd aer piston un cam yn fwy na 0 6Mpa, bydd mynegeion perfformiad amrywiol yn gostwng yn sydyn, felly defnyddir cywasgu aml-gam yn aml i wella'r pwysau allbwn.Er mwyn gwella effeithlonrwydd a lleihau tymheredd yr aer, mae angen oeri canolraddol.Ar gyfer yr offer cywasgydd aer piston gyda chywasgiad dau gam, mae pwysedd yr aer yn cynyddu o P1 i P2 ar ôl mynd trwy'r silindr pwysedd isel, ac mae'r tymheredd yn cynyddu o TL i T2;Yna mae'n llifo i'r intercooler, yn rhyddhau gwres i'r dŵr oeri o dan bwysau cyson, ac mae'r tymheredd yn disgyn i TL;Yna caiff ei gywasgu i'r pwysau gofynnol P 3 trwy'r silindr pwysedd uchel.Mae'r tymheredd aer TL a T2 sy'n mynd i mewn i'r silindr pwysedd isel a'r silindr pwysedd uchel wedi'u lleoli ar yr un isotherm 12 ′ 3 ', ac mae'r ddwy broses gywasgu 12 a 2 ′ 3 yn gwyro oddi wrth yr isotherm heb fod yn bell.Mae'r broses gywasgu un cam o'r un gymhareb cywasgu p 3 / P 1 yn 123 ", sy'n llawer pellach o'r isotherm 12 ′ 3 ′ na'r cywasgu dau gam, hynny yw, mae'r tymheredd yn llawer uwch.Mae'r gwaith defnydd cywasgu un cam yn cyfateb i'r ardal 613 ″ 46, mae'r gwaith defnydd cywasgu dau gam yn cyfateb i swm yr ardaloedd 61256 a 52 ′ 345, ac mae'r gwaith a arbedir yn gyfwerth â 2 ′ 23 ″ 32 ' .Gellir gweld y gall cywasgu fesul cam leihau tymheredd gwacáu, arbed gwaith cywasgu a gwella effeithlonrwydd.

Mae gan gywasgwyr aer piston lawer o ffurfiau strwythurol.Yn ôl y dull cyfluniad o silindr, gellir ei rannu'n fath fertigol, math llorweddol, math onglog, math cydbwysedd cymesur a math gwrthgyferbyniol.Yn ôl y gyfres gywasgu, gellir ei rannu'n fath un cam, math cam dwbl a math aml-gam.Yn ôl y modd gosod, gellir ei rannu'n fath symudol a math sefydlog.Yn ôl y modd rheoli, gellir ei rannu'n fath dadlwytho a math switsh pwysau.Yn eu plith, mae'r modd rheoli dadlwytho yn golygu, pan fydd y pwysau yn y tanc storio aer yn cyrraedd y gwerth penodol, nid yw'r cywasgydd aer yn rhoi'r gorau i redeg, ond mae'n cyflawni gweithrediad heb ei gywasgu trwy agor y falf diogelwch.Gelwir y cyflwr segur hwn yn weithrediad dadlwytho.Mae'r modd rheoli switsh pwysau yn golygu pan fydd y pwysau yn y tanc storio aer yn cyrraedd y gwerth penodol, bydd y cywasgydd aer yn stopio rhedeg yn awtomatig.


Amser post: Ionawr-07-2022