Cywasgydd aer, Rwy'n siŵr nad yw'n rhy anodd clywed yr enw hwnnw ym mywyd Nissan.Mae cywasgydd aer modurol yn fath o ran injan automobile.Yr allwedd yw darparu falfiau niwmatig i system frecio cerbydau masnachol, peiriannau ac offer adeiladu, peiriannau ac offer amaethyddol, er mwyn cyflawni effaith wirioneddol y system brecio ceir.Fel elfen feddalwedd allweddol o injan cerbyd masnachol, dyma'r unig gydran falf niwmatig o'r system brêc corff-mewn-gwyn ac mae'n chwarae rhan flaenllaw mewn cerbydau masnachol.Isod, gadewch inni edrych ar ddiffygion cyffredin cywasgwyr aer.
Diffygion Cyffredin Cywasgydd Aer - Cyflwyniad.
Defnyddir cywasgwyr piston yn eang mewn cywasgwyr aer modurol, ac mae eu diffygion cyffredin yn cynnwys gollyngiadau stêm, gollyngiadau olew, tymheredd gormodol a sŵn.Bydd cyflwr rhedeg y cywasgydd aer yn effeithio'n uniongyrchol ar swyddogaeth frecio a gweithrediad dibynadwy'r car.Dylai achosi sylw personél cynnal a chadw.
Y gwahaniaeth rhwng cywasgydd aer car a chywasgydd cyflyrydd aer canolog.
Fel arfer, gelwir cywasgwyr aerdymheru canolog modurol yn gywasgwyr rheweiddio, a ddefnyddir ar gyfer unedau aerdymheru ceir.Gelwir cywasgwyr aer yn gywasgwyr aer, a ddefnyddir i ddarparu pŵer aer.Mae'r cywasgwyr rheweiddio yn fach o ran maint, yn gwbl gaeedig, ac wedi'u cysylltu'n gyffredinol ar gyfer oeri.Anaml y bydd cyddwysyddion a chyddwysyddion, cywasgwyr aer yn digwydd mewn automobiles, ac mae gyriannau servo modurol yn cael eu pweru gan beirianneg drydanol neu eu gyrru gan offer mecanyddol.
Diffygion Cyffredin Cywasgydd Aer – Materion Diogelwch.
Mae rheolaeth meddalwedd y system cywasgydd aer yn ddiogel iawn.Ychydig iawn o risg sydd, ond mewn achosion prin iawn bydd rhywfaint o gamgymeriad dynol.Er mwyn lleihau'r siawns o gamgymeriadau dynol yn well, mae'n bwysig cadw'r ystyriaethau diogelwch canlynol mewn cof:
① Darllenwch y llawlyfr gweithredu yn ofalus.Yn ôl darlleniad gofalus canllaw gweithredu'r cwsmer a ddygwyd gan y gwneuthurwr, meistroli amodau gwaith pob cydran o'r cywasgydd.
② Cyn rhedeg yr offer bob tro, dylid gwirio amodau allanol piblinellau, cysylltwyr, rhannau gweithredu a'r system gyffredinol yn ofalus.Os oes unrhyw broblem, mae'n cael ei wahardd yn llym i'w ddefnyddio.
③ Defnyddiwch blwg pŵer addas.Gall socedi pŵer gyda dyfeisiau sylfaen afresymol niweidio cydrannau offer trydanol.Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio allfa bŵer tri phwynt gyda dyfais sylfaen dda.
④ Sicrhewch fod wyneb y cywasgydd yn sych yn ystod y llawdriniaeth.Dylid storio'r cywasgydd mewn aer sych, glân sy'n llifo.Atal llwch, staeniau a niwl paent rhag tasgu ar wyneb y cywasgydd.
⑤ Gellir cychwyn a diffodd y rhan fwyaf o gywasgwyr yn awtomatig, ac mae angen datgysylltu'r cyflenwad pŵer newid wrth ailwampio'r peiriannau a'r offer.
⑥ Byddwch yn ofalus i beidio â chyffwrdd â'r rhannau gweithio.Gall rhannau symudol cyflym niweidio'r corff.Pan fydd y cywasgydd yn gweithio, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n symud y rociwr.Nid oes angen gwisgo pants dillad eang i atal tagu rhag cylchdroi rhannau.Cyn gwasanaethu'r cywasgydd, dad-blygiwch y llinyn pŵer.
⑦ Nid oes angen tynnu gorchudd amddiffynnol y gwregys, er mwyn sicrhau bod offer amddiffyn diogelwch eraill wedi'i gysylltu'n ddibynadwy, a thalu sylw i gynnal cyflwr gweithredu sefydlog.Cofiwch fod y cywasgydd yn boeth yn ystod y llawdriniaeth ac nid oes angen cyffwrdd â'r corff cyfan.
⑧ Byddwch yn ofalus gyda'r gweithrediad gwirioneddol wrth ryddhau'r aer pwysedd uchel.Defnyddiwch y rheolydd pwysau aer safonol i leihau'r pwysedd aer safonol.Bydd y seiclon cyflym yn chwythu llwch a phethau budr eraill.
⑨ Atal y bibell nwy rhag cael ei glymu, a byddwch yn ofalus i beidio â gadael i'r bibell nwy, y plwg pŵer a'r gwifrau allanol gyffwrdd â gwrthrychau miniog, cyfansoddion wedi'u gollwng, olew ac arwynebau ffyrdd gwlyb ac oer.Mae hyn i gyd yn arwain at risg.
⑨ Tynnwch bwysau gweithio'r silindr nwy, wrth symud y bibell nwy neu ailosod y wrench niwmatig, gwnewch yn siŵr bod y gwerth darllen ar banel offeryn y sefydlogwr foltedd AC yn sero.Nodyn: Ni ellir rhyddhau'r nwy pwysedd uchel yn rhy gyflym, fel arall bydd yn achosi risg.
Cynnal a chadw a chynnal a chadw yw'r ffordd uniongyrchol o atal llawer o fethiannau cyffredin, sydd hefyd yn anhepgor.Ar yr adeg hon, mae'r rhan fwyaf o'r cerbydau dyletswydd canolig a thrwm a weithgynhyrchir yn fy ngwlad yn defnyddio cywasgwyr aer.Prif swyddogaethau'r cywasgydd aer yw: grym gyrru cydiwr, grym gyrru'r system frecio, seddi a systemau atal aer eraill.Er mwyn gwella'r grym brecio a gyrru yn well, mae cerbydau mawr a chanolig yn defnyddio cywasgydd aer i wella'r grym brecio a gyrru, ac mae gan y car gywasgydd aer.Er mwyn cael gwared ar wres ac iro yn well, defnyddir pympiau gasoline injan automobile yn gyffredinol ar gyfer cysylltu pibellau olew mewnbwn ac allbwn.Yr uchod yw'r holl ddiffygion cyffredin o gywasgwyr aer yr ydym wedi'u gorchuddio.