Cywasgydd aer gwregys
Pan fydd y piston cilyddol yn y silindr yn symud i'r dde, mae'r pwysau yn siambr chwith y piston yn y silindr yn is na'r PA gwasgedd atmosfferig, mae'r falf sugno'n cael ei hagor, ac mae'r aer allanol yn cael ei sugno i'r silindr.Gelwir y broses hon yn broses gywasgu.Pan fydd y pwysau yn y silindr yn uwch na'r pwysau P yn y bibell aer allbwn, mae'r falf wacáu yn agor.Anfonir aer cywasgedig i'r bibell trawsyrru nwy.Gelwir y broses hon yn broses wacáu.Mae mudiant cilyddol y piston yn cael ei ffurfio gan fecanwaith llithrydd crank sy'n cael ei yrru gan y modur.Mae mudiant cylchdro'r crank yn cael ei drawsnewid yn sleidio - mudiant cilyddol y piston.
Mae gan gywasgwyr aer piston lawer o ffurfiau strwythurol.Yn ôl y dull cyfluniad o silindr, gellir ei rannu'n fath fertigol, math llorweddol, math onglog, math cydbwysedd cymesur a math gwrthgyferbyniol.Yn ôl y gyfres gywasgu, gellir ei rannu'n fath un cam, math cam dwbl a math aml-gam.Yn ôl y modd gosod, gellir ei rannu'n fath symudol a math sefydlog.Yn ôl y modd rheoli, gellir ei rannu'n fath dadlwytho a math switsh pwysau.Yn eu plith, mae'r modd rheoli dadlwytho yn golygu, pan fydd y pwysau yn y tanc storio aer yn cyrraedd y gwerth penodol, nid yw'r cywasgydd aer yn rhoi'r gorau i redeg, ond mae'n cyflawni gweithrediad heb ei gywasgu trwy agor y falf diogelwch.Gelwir y cyflwr segur hwn yn weithrediad dadlwytho.Mae'r modd rheoli switsh pwysau yn golygu pan fydd y pwysau yn y tanc storio aer yn cyrraedd y gwerth penodol, bydd y cywasgydd aer yn stopio rhedeg yn awtomatig.
Manteision cywasgydd aer piston yw strwythur syml, bywyd gwasanaeth hir, ac mae'n hawdd gwireddu gallu mawr ac allbwn pwysedd uchel.Yr anfanteision yw dirgryniad a sŵn mawr, ac oherwydd bod y gwacáu yn ysbeidiol, mae allbwn pwls, felly mae angen tanc storio aer.
